Nga fuqitë intensive SS 454 deri te motorët V6 produktivë, rezultatet janë pjesë e manualit të Monte-s. Në fakt, ishte një makinë që krijoi emrin e saj në formën e çift rrotullues dhe grafikët dinamometër, të ndërthurura me avantazhin konkurrues të garave. Para këtij modeli, ishte Monte Carlo më i ri i varur nga Lumina, i cili u vu në dispozicion për vitin e ri 1995 në LS, ndryshe nga Z34 sport slim.
Dritat Ndriçimi – Promo ice casino
Simulimet Monte Carlo ofrojnë një larmi të madhe aplikimesh brenda fushave që do të jenë plot me detaje arbitrare, në vend të organizimit dhe mund të paguani. Mund t'i përdorni ato për të vlerësuar shanset e tejkalimeve të çmimeve brenda programeve të mëdha, si dhe probabilitetin që një çmim i një aseti të çmuar zakonisht të ndryshojë në një mënyrë të caktuar. Me pak fjalë, identiteti më i ri i Monte Carlo mban profesionistë ekstremë për të tërhequr tifozët e Chevrolet, njerëz të tillë që e njohin historinë e garave të Chevy.
Mendimi i Skoda Fabia – supermini me vlerë të plotë, i thjeshtë
Shtoni sake të caktuar, përndryshe një koktej tipik ndërsa shijoni shije të tilla të mrekullueshme, prandaj jeni gati për një shëtitje të vërtetë. Do të gjeni një simfoni këngësh nga albumi, me një divan DJ që bashkon divanin dhe melodi relaksuese që kanë ritme kulturore dhe elektro. Ndërsa po dilnim nga dera dhe na çonin në tavolinën tonë, vendosa që ishim teleportuar në zemrën tuaj larg Kinës Lindore. Jeni në një vend të shenjtë ëndërrimtar, luksoz me ngjyra të ngrohta, të rrethuar nga një atmosferë e mrekullueshme, sepse kamerieri i madh, një Buda i madh meditues ju ruan. Dje në Monako nisa një udhëtim sekret entuziast dhe plot pasion në Kinë, por e dini çfarë? E tëra çfarë morën është një shëtitje e parë dhe ju mund të relaksoheni në Buddha-Pub-in tuaj të mrekullueshëm Monte-Carlo.
Skoda Citigo Monte Carlo: fakte në pijetore
Gjatë udhëtimit me makinë, Monte Carlo më i ri kushton edhe 5000 dollarë më shumë se modeli më i fundit që ka një tregues automatik. Fabia më pak e fuqishme me Promo ice casino 85 kuaj fuqi harxhon mesatarisht 54.3 mpg, versioni më i fuqishëm me 104 kuaj fuqi harxhon mesatarisht 53.3 mpg, ndërsa modeli me naftë me motor 1.6 litra harxhon 67.3 mpg. I ofruar vetëm si hatchback i shkëlqyer me pesë dyer, Skoda Fabia Monte Carlo e re është në dispozicion me motorin e ri 1.2 litra TSI (85 kuaj fuqi ndryshe 104 kuaj fuqi) dhe/ose motorin 1.6 litra naftë me 104 kuaj fuqi. Ai vjen në një gamë ngjyrash të ndryshme me një ngjyrë të shkëlqyer për çati.
Emri i ri Monte Carlo u shfaq për herë të parë në vitin 1970, në të njëjtën kohë kur epoka e makinave klasike amerikane ishte në kulmin e saj të shkurtër. Në atë kohë, ajo ishte menduar të luante rolin e një modeli të ri konkurrues për Pontiac Grand Prix, dhe shpejt u prezantua me një version "SS" të Lojërave. Ju keni menduar që Monte Carlo i ri do të përdorë motorin e madh V8 me ndalesë 454 inç kub të Chevrolet.
- Fabia më e re do të ketë një paketë nga ADAS për funksionet bazë, siç është ndalimi autonom në rast fatkeqësie, i cili ka identifikim këmbësorësh dhe ju lejon të mbani drejtimin.
- Nëse do të paketoni valixhet tuaja me fëmijë, familjen e fëmijëve dhe kafshët shtëpiake, Monte Carlo i freskët zakonisht përsëri del më mirë.
- Megjithatë, specifikimet e reja të zgjatura sjellin më shumë hapësirë për pasagjerë dhe bagazhe, hapësirë për këmbët nga poshtë lart prej 13 mm dhe do të keni kapacitet deri në 30L, duke arritur në 380L të plotë, duke u futur në kategorinë e makinave të shkurtra.
- Kontrolli i ri transformues i shpejtësisë është konfiguruar për të mbyllur korridorin te mbetjet më të reja, megjithatë, do të aktivizojë përkohësisht frenat më të reja ndërsa makinat parakalojnë nga e djathta.
Monte Carlo me motor më të lartë ndihet më muskuloz pasi të përkulni këmbën e djathtë, gjë që mund të jetë më e këndshme për të drejtuar një makinë për shkak të strukturës së saj më sportive (ndërsa është në modalitetin e ngjarjeve sportive), dhe gjithashtu ka një tendencë të rrotullojë disqet kryesore më lehtë kur del nga kryqëzimet në formë T. SUV-i i ri i shpejtë Skoda Kamiq i vitit 2024 ka përjetuar një transformim të mirë në jetën e mesme – megjithatë, ky është me të vërtetë një ndryshim shumë modest dhe do ta vendosni. Përveç dizajnit të ri, përparësitë e Kamiq më të ri përfshijnë përditësime të mëdha në kabinën, pajisje shtesë dhe, ndryshe nga besimi popullor, vetëm një rritje të moderuar. Një nga modelet më të shitura të markës çeke, Kamiq i ri sot qëndron për vlerë më të shëndetshme, të cilat kanë çmime të larta që fillojnë nga rreth 33,990 dollarë dhe mund të gjeni një shërbim tjetër me qira të Eu-design përveç kësaj në dispozicion.
Çmimi i Chevrolet Monte Carlo
Nuk ka dyshim se Skoda Fabia e re është një hatchback i shtrenjtë dhe absolutisht asgjë në krahasim me shumicën e makinave të tjera në kategorinë e saj – dhe ju mund të blini vetëm 38,990 dollarë më shumë nga grupi. Fabia Monte Carlo e freskët nuk është cilësuar kurrë si një hatch plotësisht i mrekullueshëm – duke përfshirë kushëririn e tyre VW Polo GTI nën lëkurë – dhe kjo nuk ndryshon në modelin e ri, edhe me shumë më tepër fuqi të motorit të madh 1.5 litra. 'Versioni 150' i ri i emrit të Skoda Fabia Monte Carlo është një përmendje e sistemit të tyre, një motor 1.5 litra me pesë cilindra turbo me 110 kW (ndryshe 150 kuaj fuqi metrikë) dhe 250 Nm.
Kujdes për Sofistikimin, ajo në fund rrëfen gjithçka, edhe nëse e di që kjo mund të nënkuptojë turp, burg dhe humbje të dashurisë më të re të një djali nga Monte Karlo për të cilin është shumë e apasionuar. Tarifat DAP – Nëse nuk përcaktohet ndryshe, të gjitha çmimet tregohen ndërsa Tarifa e Numrit të Kërkuar të Prodhuesit (MRLP) përfshirë GST, përveç opsioneve dhe në rrugë do t'ju kushtojë shumë. Tingujt e zhurmshëm përpiqen të shuhen lehtësisht, por zhurma e gomave Continental është me të vërtetë e dukshme. Fenerët e rinj bi-Led ndriçojnë rrugën mirë më pak se të ulët dhe ju do të shijoni dritat e larta. Fabia më e re konsiderohet e përshtatshme me një filtër grimcash gazi – një pajisje që gjithmonë përmbush ligjet dhe rregulloret strikte evropiane të emetimeve – dhe që kërkon fuqi superiore pa plumb prej 95 oktanësh. Disa rezervuarë të plotë të benzinës standarde 91 oktanësh mund të dëmtojnë ose prishin filtrin e ri dhe mund të keni nevojë për një zëvendësim të shtrenjtë.
