A Brand New #12 lett az első tényező a MotoGP ™ korszak vonatkozásában, így három további kerékpárral (Suzuki, Yamaha és Aprilia) nyerhet a 2024-es COTA során, és egy negyedik, amit az elkövetkező évben felhívhat. Thaiföld első hatalmas Prix-győztese az, hogy ismét rekordot készítsen, míg a nemzet alapvető MotoGP ™ sofőrje. A Chantra bevezető évszakai gyakran elindulnak, amelyek a Buriram alatt hazatérnek, amelyben szerető rajongóik előtt versenyeznek. Ukawa 1994 -ben kezdte meg hatalmas prix közösségét, és a 250 cm3 -es világbajnokságon vezetett. 2002 -ben a vadonatúj MotoGP kategóriában költözött, összességében a Rossi mögött.
2007/japán GPLORIS Capirossi megragadta a MotoGP friss győzelmét a harmadik egymást követő szezonban, a kiszáradás kritériumain belül, végül a kerékpárosok cseréje a csata során. A Capirossi csapat társa, Casey Stoner befejezte a 6. helyet, hogy segítsen a világcímkének beillesztésében. Mika Kallio (KTM) a Motegi során a harmadik egymást követő 12 hónapot igényelte – most a 250 cm3 -es csatában.
A japán kerékpár hatalmas díj nyertesei
A Wear Records legszebb visszatérésein belül három rendezvényt szerzett néhány sérülés után, mivel a 2020 -as MotoGP ™ -et a Föld legélvezetesebb sportának tekintik, a versenyzők pedig a legnagyobb 365 km/h sebességet értek el, és a 65 ° C -nál nagyobb hihetetlen sovány alapokat fogsz készíteni, miközben a legjobban a bolygón a legjobb zene körül versenyeznek. A 2024-es Misano-ból Martinot egy zászló-to-banner csatában is elkaptak. Mivel a fehér esőzés Martin úgy döntött, hogy a legújabb réssávba lép, hogy váltson, hogy a gumiabroncsokat sokkal korábban csapja be, mint a legtöbb, a versenytársaival együtt. Ismét a Phillip területén, hét évig a weboldalon próbálkozzon a Grand Crisis -en a 2013. évi ausztrál Grand Prix során, amely korábbi vezérlőkkel rendelkezik a kiemelkedő Bridgestone csoport számára, amely a gumiabroncsokhoz kiszámítja az egyiket, és nem történelmi pontot jelentene a jó felújított dallam teljes csatapontja, amely talán még nem volt képes előrelépni. Az új számú szám és az új versenyző szinte bármilyen körülmények között, a csoport szenzációja, a konkrét éghajlat-kivizsgálás, valamint a csapat korábbi fajok tanulmányozása és gyakorlati tanulságai a halottakon belül, nedves lehet, és a szárító szabványok lehetnek a döntéshozatali eljárás minden befolyásolása.
Tényleg az egyenes tárgyak véget érnek
A legújabb kerékpárosok olyan gyorsan belemerülnek a kerékpárról, és simán tudsz, és régen eljuthatsz a pályára. Amikor a kerékpárosok belépnek a Gap Lane-ba a kerékpárok javítása érdekében, lassúnak kell lennie, és figyelembe kell venni a tempó korlátját, vagy akár kétszer sok időtartamú büntetést fognak kezelni.Természetesen nyilvánvalóan túl gyors az, hogy belépjen az atlétika legképzettebb szervezeteiből, és nem lesz praktikus, hogy véglegesen telefonáljon a legújabb nap és életkor gyógyítására, amíg számos EU -gyártó nyereménycíme megismerkedünk az osztályokból. A 2008/japán GP Valentino Rossi megnyerte az első MOTOGP versenyét a Motegi-ben, hogy a legnagyobb osztályt illetően hatodik közösségi címkéjét rögzítse. Marco Simoncelli (Gilera) megvásárolta a legújabb 250 cc -os versenyt, hogy a Dunlop -ot kínálja a 200. egymást követő 250 cm3 -es GP Earn. A kiváló 2023 -as első évad után, amely körülbelül három győzelmet és egy jó P3 bajnokságot vett fel, a BezzeCchi 2024 -es értéke alulteljes.
Lehet, hogy a Honda a legújabb atlétika történetéből fakadó erő volt, mivel a Yamaha japán párt társainak egy másik leggyengébb konstruktora volt, amelynek 242 győzelme van. A 2002/Pacific GPALEX Barros a legújabb versenyt a The Fresh V5 Honda öt-koronális támadásának debütáló útjára állította. 2. https://fogadas-sport.com/pinnacle/ próbáld ki a Valentino Rossi, majd Loris Capirossi, aki az A-két-koronális letartóztatási gazdaszervezetben a MotoGP-en belül az utolsó dobiumot veszi. Toni Elias (Aprilia) az eredeti nem japán versenyzővé vált, hogy segítsen megszerezni a Motegi 250 cm3-es besorolását. Harmadik a versenyen, próbáld ki Yuki Takahashi -t, aki egyszerűen csak egy jó 250 cm3 -es Grand Prix -ben volt, mindössze 18 éves.
- A japán látogatók számára érdekes fókusz a Fresh Battle sok időnőt kipróbálja a 250 cm3 -es versenytől, amelyben a Daijiro Kato esetleges győztese a kiváló Honda és a Shinya Nakano nagyszerű Yamaha -t vezet.
- A MotoGP ™ -ben használt friss motorkerékpárok prototípusok, ami azt jelenti, hogy kizárólag a verseny valódi céljára épített kerékpárok, amelyeket nem vezet be, hogy a nagyközönség által vásárolják.
- A ház kerékpárosok ismét a kisebb osztályokat szerezték meg; Tetsuya Harada Az új 250cc -os besorolás az A Keen Aprilia -n, és te lehet, hogy a friss 125cc -os csata nagyszerű derbit vezet.
Miután Okada, valamint bárki más visszatért a legújabb gödrökhöz sérült ciklusukkal, Okada megengedi, hogy visszatérjen egy tartalék kerékpárral, míg a pontot figyelembe vesszük, de próbáljon meg nem választható, így kereshet, mert a vadonatúj kerékpár valójában hibás módon törött. Két órával később a srác visszatért a legújabb Pitlane -hez, hogy visszavonja a vadonatúj kerékpárt a csoportra vonatkozó taps közepette. A friss csata befejezésekor a Yukio Nukumi és a Manabu Kamada (még mindig versenyez) újabb Sakurai kerékpárok mentek a rostrumba, hogy Kato sisakját előállítsák, hogy a számát befolyásolja a látványosra, és egy fényképet készít a biciklizéséből, míg a megbecsülésből származó pont.
Mattia Pasini (Aprilia) megszerezte a nagyon nedves 125 cm3 -es versenyt, ahol 20 sérülés van. A Road Direction és a Több nemzetközi nemzetközi irányítást kezelt, és otthoni eseményeket fog tenni, a MotoGP mellett, a kerékpárverseny friss kiemelkedő osztályán kívül.Az új rutin 1999 -ben a legkorábbi MotoGP versenyt rendezte, és azóta a naplójának tűzőkapocsát tartalmazza, a tech felépítéséről ismert, és nehéz feltételeket fog tenni.
A 2001 -ben, a sok atlétika legszebb képességének és a legmágnesebb versenyzőinek egyike, Valentino Rossi az Otaly legkorábbi 500 cc -os közösségi bajnokává vált, mint a francia Uncini 1982 -ben. Akkor kezdődött a motorkerékpár -rohanás modern ideje, mivel a MotoGP ™ felváltotta a friss 500CC besorolást. A MotoGP ™ kerékpár-váltás legújabb időzítése a szerver helyére, a sima vagy csapadékos gumiabroncsokkal óriási benyomást kelthet a versenyző versenyhelyzetére és a végső eredményre a zászló-flag kód alatt. Azok az okok, amelyek a MOTOGP ™ kerékpárt követő okok, az események megváltoztatása kapcsolódik a védelemhez és a kielégüléshez. A teljesen inaktív követelmények között a versenyzők szórakoztatóak a sima gumiabroncsokkal, hogy jobb eredményeket érjenek el, a teljesen nedves kritériumok során a csapadék gumiabroncsok valóban biztonságosak és gyorsabbak.A saját 2024 -es szezonjainak végét követően rögzítjük a készleteket és áttekintjük a MotoGP háttérben található legújabb számtulajdonosokat.
A 2025 -ben a legújabb FIM MotoGP ™ Globe bajnokság naptárában 22 Grand Prix található az öt kontinens körüli 18 különböző országban, az Ön címe, amely ikonikus Motorsports helyszíneket látott, köztük Assen, az Amerika rutinja, Le Mans, Phillip Island, Sepang, Mugello és You Will Silverstone. Az 1987 -es Wayne Gardner lett az első ausztrál 500 cc -os Globe bajnok, mielőtt honfitársaik, Mick Doohan a 90 -es években beillesztették a vadonatúj testet, és négy egymást követő címsorot nyertek, hogy 1994 -es Honda -t birtokolják, hogy a saját címedi története a 250cc -hez tartozik, és a 350 -es területen, ha az első Bike Grand Prix -t, amely 125cc -t tartalmaz, és a 350 -es területen, ha az embernek elrendezte az első bike -gike -prixt, amely 125cc -t tartalmaz. 500 cm3 -es kerékpárcsoportok, és 600 cm3 -es oldalkocsi, amelyek mindegyike kínálja a friss alapító versenyen. Noha ez megpróbálja Lorenzo edzési évét, képes volt vitorlázni, így nyerhet az Estorilban, és utoljára elérheti a címet. Colin Edwards beillesztette a csoportot, hogy 2005 -ben legyen, amikor Rossi ismét megvásárolta a vadonatúj bajnokságot, a 11 győzelemmel.
Négy egymást követő kor, mert a legjobb független csapat, és a legjelentősebb, a legújabb 2023 -as MotoGP Party Globe bajnokság, valamint a 2024 -es MotoGP Riders ipari bajnokság, próbálja meg a hatékonyságot, és professzionalizmust tud. Az ilyen típusú siker manapság azt feltételezi, hogy az Egyesült Államok magas állapotban van, míg én belépek a 2025 -es évre. A Yamaha megpróbálja bizonyítani a motorkerékpárokból származó nagy iránti hatékony elkötelezettséget, mivel a megnövekedett teljesítmény bizonyítja az elmúlt világbajnokság végső eseményeiről.
